{"id":1140,"date":"2024-01-23T02:37:50","date_gmt":"2024-01-23T02:37:50","guid":{"rendered":"https:\/\/bonjourlondres.fr\/?p=1140"},"modified":"2024-02-28T10:44:13","modified_gmt":"2024-02-28T10:44:13","slug":"tren-thameslink","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bonjourlondres.fr\/es\/thameslink-train\/","title":{"rendered":"Thameslink: un popular tren de cercan\u00edas en Londres"},"content":{"rendered":"<p>El camino hacia <strong>Tren cl\u00e1sico Thameslink<\/strong> de Bedford a Brighton atraviesa el centro de Londres, uniendo literalmente una orilla del T\u00e1mesis con la otra, de ah\u00ed el nombre de Thameslink.<\/p>\n<p>Hoy me gustar\u00eda contarte m\u00e1s sobre ello.<\/p>\n<h2 class=\"summary-title\">Tren Thameslink: resumen del art\u00edculo<\/h2>\n<div class=\"summary-box\">\n<ul class=\"summary-list\">\n<li><a href=\"#_Toc156498103\">Tren Thameslink: una l\u00ednea con muchas caras<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc156498104\">Independencia y gesti\u00f3n eficaz<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc156498105\">Tren Thameslink: un proyecto sin igual<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc156498106\">El discreto \u00e9xito de Thameslink<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc156498107\">Impacto local de los trenes Thameslink<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc156498108\">\u00bfCu\u00e1l es la eficiencia de la red Thameslink?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc156498109\">El reto de la velocidad en Thameslink<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc156498110\">Un servicio eficaz y tranquilizador<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#_Toc156498111\">Tren Thameslink: seguridad, accesibilidad y satisfacci\u00f3n de los pasajeros<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2><a name=\"_Toc156498103\"><\/a><strong>Tren Thameslink: una l\u00ednea con muchas caras<\/strong><\/h2>\n<p>Estos son :<\/p>\n<ul>\n<li>Una l\u00ednea de cercan\u00edas si vives en St Albans<\/li>\n<li>Una l\u00ednea de <a href=\"https:\/\/bonjourlondres.fr\/es\/metro-de-londres\/\">metro<\/a> el doble si vives en el norte de Londres<\/li>\n<li>Un autob\u00fas lanzadera entre terminales si viaja por la ciudad<\/li>\n<li>Un itinerario de ocio si vas a la playa<\/li>\n<li>De un <a href=\"https:\/\/bonjourlondres.fr\/es\/lanzadera-gatwick-londres\/\">Transporte al aeropuerto de Gatwick<\/a> y Luton<\/li>\n<\/ul>\n<p>El Thameslink es vers\u00e1til y se adapta a cada pasajero.<\/p>\n<p>Dicho esto, Thameslink no cae en la trampa de intentar complacer a todo el mundo y por eso creo que est\u00e1 bien y de verdad <strong>la mejor l\u00ednea ferroviaria que tenemos en Europa y quiz\u00e1 incluso en el mundo.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1141\" src=\"https:\/\/bonjourlondres.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Train-Thameslink.jpg\" alt=\"Tren Thameslink\" width=\"2048\" height=\"1536\" srcset=\"https:\/\/bonjourlondres.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Train-Thameslink.jpg 2048w, https:\/\/bonjourlondres.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Train-Thameslink-300x225.jpg 300w, https:\/\/bonjourlondres.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Train-Thameslink-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/bonjourlondres.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Train-Thameslink-768x576.jpg 768w, https:\/\/bonjourlondres.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Train-Thameslink-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<h2><a name=\"_Toc156498104\"><\/a><strong>Independencia y gesti\u00f3n eficaz<\/strong><\/h2>\n<p>Thameslink es una anomal\u00eda en la red ferroviaria. Aunque aparece en el mapa del metro, no est\u00e1 gestionado por el alcalde de Londres y no pertenece en su totalidad al Ayuntamiento. <strong>una \u00fanica regi\u00f3n de Network Rail.<\/strong><\/p>\n<p>Y lo que es m\u00e1s importante, no se vio empa\u00f1ada por el incumplimiento de una promesa electoral por parte de ning\u00fan pol\u00edtico.<\/p>\n<h2><a name=\"_Toc156498105\"><\/a><strong>Tren Thameslink: un proyecto sin igual<\/strong><\/h2>\n<p>Antes de su apertura, Crossrail ya es odiado por todos los que deber\u00edan beneficiarse de \u00e9l, porque todos los alcaldes de Londres y secretarios de Transporte han prometido abrirlo r\u00e1pidamente y han fracasado.<\/p>\n<p>Lo mismo puede decirse de la Alta Velocidad 2. Thameslink no pretende llevar la HS2 al siguiente nivel <strong>o hacer Londres como Crossrail.<\/strong><\/p>\n<h2><a name=\"_Toc156498106\"><\/a><strong>El discreto \u00e9xito de Thameslink<\/strong><\/h2>\n<p>El programa Thameslink se llam\u00f3 originalmente Thameslink 2000, un plan para mejorar los servicios de la l\u00ednea y dotarla de nuevos trenes y estaciones.<\/p>\n<p>Era <strong>entregado con 20 a\u00f1os de retraso<\/strong>para gran desd\u00e9n de sus viajeros.<\/p>\n<h2><a name=\"_Toc156498107\"><\/a><strong>Impacto local de los trenes Thameslink<\/strong><\/h2>\n<p>Cualquier mejora de la <a href=\"https:\/\/bonjourlondres.fr\/es\/aeropuerto-de-luton\/\">Aeropuerto de Luton<\/a> Parkway es un beneficio indirecto para Londres, cualquier cambio en City Thameslink tiene un impacto en los viajes de cercan\u00edas desde Haywards Heath.<\/p>\n<h2><a name=\"_Toc156498108\"><\/a><strong>\u00bfCu\u00e1l es la eficiencia de la red Thameslink?<\/strong><\/h2>\n<p>Un viaje desde el centro de Londres a casi cualquier punto de la red Thameslink es siempre el m\u00e1s r\u00e1pido con Thameslink, aunque gran parte del trayecto discurra en paralelo a la M1 o la M25.<\/p>\n<p>Un viaje de St Pancras a St Albans dura 17 minutos. En coche, una hora en un buen d\u00eda.<\/p>\n<p>Esta es la \u00fanica forma de que el ferrocarril logre un \"cambio modal\", en el que la gente abandone los coches poco ecol\u00f3gicos por trenes m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente.<\/p>\n<h2><a name=\"_Toc156498109\"><\/a><strong>El reto de la velocidad en Thameslink<\/strong><\/h2>\n<p>Se tarda tanto en llegar a St Albans utilizando un m\u00e9todo diferente que el tren es la \u00fanica forma de hacerlo.<\/p>\n<p>S\u00f3lo adoptar\u00eda el m\u00e9todo alternativo si fuera absolutamente necesario. Es <strong>algo que Thameslink hace bien.<\/strong><\/p>\n<h2><a name=\"_Toc156498110\"><\/a><strong>Un servicio eficaz y tranquilizador<\/strong><\/h2>\n<p>Puedes encontrar Thameslink 24\/7 en las redes sociales, cada tren tiene ahora anuncios y pantallas a bordo, cada estaci\u00f3n es <strong>normalmente acompa\u00f1ados por un miembro del personal.<\/strong><\/p>\n<h2><a name=\"_Toc156498111\"><\/a><strong>Tren Thameslink: seguridad, accesibilidad y satisfacci\u00f3n de los pasajeros<\/strong><\/h2>\n<p>En un tren Thameslink, se puede ver de un extremo a otro del tren.<strong> hay WiFi<\/strong>As\u00ed, incluso si algo va mal, tienes la se\u00f1al y la recepci\u00f3n para solucionarlo.<\/p>\n<p>El metro tiene una se\u00f1al irregular, a menudo no hay WiFi y a menudo no hay CCTV.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se ve personal de seguridad de Thameslink y de la BTP toda la noche en los trenes Thameslink, y eso es tranquilizador, es un buen elemento disuasorio y, en \u00faltima instancia, contribuye a nuestra percepci\u00f3n del ferrocarril como una opci\u00f3n de transporte buena y fiable.<\/p>\n<p>Thameslink no es perfecto. El tren Luton-Rainham es raro. A los trenes les vendr\u00edan bien m\u00e1s mesas auxiliares y enchufes. Las tarifas punta son caras. Sin embargo, es la mejor l\u00ednea de tren de Europa. Adem\u00e1s <strong>Aproveche al m\u00e1ximo su estancia en Londres.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La route de train classique Thameslink de Bedford \u00e0 Brighton traverse le centre de Londres, reliant litt\u00e9ralement un c\u00f4t\u00e9 de la Tamise \u00e0 un autre, d\u2019o\u00f9 le nom Thameslink. Aujourd\u2019hui, je vous en apprends plus sur son sujet. 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